Die chinesische Eisenbahn hat in den vergangenen Jahren eine historische Entwicklung durchgemacht. Von 1990 bis 2001 wurden jedes Jahr durchschnittlich 1092 Kilometer neue Eisenbahn-strecken, davon 837 Kilometer doppelgleisig und 962 Kilometer elektrifiziert, in Betrieb genommen, eine Zunahme um das 2,4fache, 1,7fache beziehungsweise 1,8fache im Vergleich zum vorhergehenden Jahrzehnt. Ende 2004 betrug die Gesamtl?nge der in Betrieb befindlichen Eisenbahnstrecken 74.200 Kilometer, davon waren 24.100 Kilometer doppelgleisig und 18.900 Kilometer elektrizifiert. Zur Zeit machen die chinesischen Eisenbahnstrecken nur 6 Prozent der betriebf?higen Eisenbahnstrecken der Welt aus, bew?ltigen aber 25 Prozent des Eisenbahntransports der Welt. Damit z?hlt China zu den L?ndern mit der gr??ten Transportkapazit?t im Bereich der Eisenbahn. Au?erdem w?chst die Transportkapazit?t der chinesischen Eisenbahn weltweit am schnellsten. Die Kapazit?t der Transportanlagen wird optimal genutzt.

Seit 1998 ist es China gelungen, die Geschwindigkeit der Bef?rderung per Bahn fünf Mal zu erh?hen. Dies betraf insgesamt 17.000 Kilometer der Eisenbahnstrecken. Die Geschwindigkeit der Expresszüge konnte von 120 km/h auf 160 km/h erh?ht werden. Personenzüge auf einigen Abschnitten der wichtigsten Strecken erreichen sogar eine Geschwindigkeit von 200 km/h.