Die Pilot-Freihandelszonen
Pilot-Freihandelszonen sind Zonen mit bestimmten Han delsregeln, die in Bezug auf Handel und Investitionen mehr Vergünstigungen als die einschl?gigen WTOVorschriften ge w?hren. Dabei wird ein bestimmtes Gebiet innerhalb der Zoll grenze eines souver?nen Staates oder einer Region ausgew?hlt, um den zollfreien Ein und Ausgang ausl?ndischer Waren zu erm?glichen. Im Wesentlichen handelt es sich dabei um Zollfreigebiete mit einer Freihafenpolitik. Im engeren Sinne bezieht sich der Begriff der PilotFreihandelszone nur auf ein Gebiet, in dem der zollfreie Import von Rohstoffen und anderen Gütern erm?glicht wird, die für die Verarbeitung und den Export in der Zone selbst erforderlich sind, ?hnlich einer Verarbeitungs zone für den Export. Im weitesten Sinne aber umfasst er auch Freih?fen und Transithandelszonen.
Die Einrichtung von PilotFreihandelszonen ist ein stra tegischer Schritt des ZK der KP Chinas und des Staatsrates zur umfassenden Vertiefung der Reform sowie zur allseitigen Erweiterung der ?ffnung. Im Bericht auf dem XIX. Parteitag wurde festgelegt, den Pilot-Freihandelszonen gr??ere Selbstbe stimmungsrechte bei der Reform zu gew?hren und den Aufbau von Freihandelsh?fen zu erforschen. Im November 2018 ver?f fentlichte der Staatsrat die ?Bekanntmachung über einige Ma? nahmen zur Unterstützung der Vertiefung der Reformen und Innovationen in Freihandelszonen“. Von September 2013 bis November 2020 hat China insgesamt 21 PilotFreihandelszonen gruppenweise genehmigt. Ein ?ffnungszustand, gekennzeich net durch Koordinierung der Regionen in Ost, West, Süd, Nord sowie Zentralchina und durch eine einheitliche Planung der Wirtschaft zu Lande und zu Wasser, hat sich in Grundzügen herausgebildet. Die Bildung eines neuen Gefüges der allseitigen ?ffnung nach au?en wurde gef?rdert. China hat in Bereichen wie der Liberalisierung und Erleichterung von Handel und In vestitionen, der F?rderung der Realwirtschaft durch das Finanz wesen und der Umwandlung der Regierungsfunktionen kühne Forschungen angestellt und bemerkenswerte Erfolge erzielt. Dadurch hat das Land einen wichtigen Beitrag zur weiteren Li beralisierung des Welthandels in der neuen Situation geleistet.
自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)
自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，是指在貿(mào)易和投資等方面比世貿(mào)組織有關(guān)規(guī)定更加優(yōu)惠的貿(mào)易安排，在主權(quán)國(guó)家或地區(qū)的關(guān)境以內(nèi)，畫出特定的區(qū)域，準(zhǔn)許外國(guó)商品豁免關(guān)稅自由進(jìn)出，實(shí)質(zhì)上是采取自由港政策的關(guān)稅隔離區(qū)。自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，狹義僅指提供區(qū)內(nèi)加工出口所需原料等貨物的進(jìn)口豁免關(guān)稅的地區(qū)，類似出口加工區(qū)；廣義還包括自由港和轉(zhuǎn)口貿(mào)易區(qū)。
建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)是中共中央、國(guó)務(wù)院在新形勢(shì)下全面深化改革和擴(kuò)大開放的戰(zhàn)略舉措。2017年10月，中共十九大報(bào)告提出，賦予自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)更大改革自主權(quán)，探索建設(shè)自由貿(mào)易港。2018年11月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于支持自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)深化改革創(chuàng)新若干措施的通知》。自2013年9月至2020年11月，中國(guó)已經(jīng)分多批次批準(zhǔn)了21個(gè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，初步形成了東西南北中協(xié)調(diào)、陸海統(tǒng)籌的開放態(tài)勢(shì)，推動(dòng)形成全面開放新格局。中國(guó)在投資貿(mào)易自由化便利化、金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)、政府職能轉(zhuǎn)變等領(lǐng)域進(jìn)行了大膽探索，取得了顯著成效，為新形勢(shì)下推動(dòng)世界貿(mào)易自由化作出重大貢獻(xiàn)。