Nachdem das bisherige Subventionsprogramm für umweltfreundliche Autos Ende vergangenen Jahres ausgelaufen ist, plant Chinas Regierung nun neue Ma?nahmen zur F?rderung von Elektro- und Hybridfahrzeugen. Es fehle nur noch die abschlie?ende Genehmigung des Staatsrates.

Laut einem am Donnerstag ver?ffentlichten Bericht des China Securities Journal soll eine neue Subventionspolitik die Nutzung energiesparender Autos f?rdern.

Die bisherigen Ma?nahmen, die Ende vergangenen Jahres ausgelaufen sind, unterstützten die Autohersteller für jedes verkaufte Hybridfahrzeug mit 50.000 Yuan (6300 Euro) und für jedes verkaufte Elektrofahrzeug mit 60.000 Yuan (7560 Euro).

Miao Wei, Chef des Ministeriums für Industrie und Information, erkl?rte im M?rz, dass die neue Subventionspolitik für energiesparende Autos in der ersten Jahresh?lfte 2013 in Kraft treten werde.

Das China Securities Journal berichtete von einem Mitarbeiter des Ministeriums, der erkl?rte, dass das Subventionsprogramm noch abschlie?end vom Staatsrat genehmigt werden müsse, nachdem mehrere Ministerien den Entwurf bereits abgenickt h?tten.

Li Weili, Leiter der Produktionsabteilung des State Information Center, sagte, dass das Subventionsprogramm voraussichtlich mindestens bis 2015 andauern werde.

Er fügte hinzu, dass detaillierte Bestimmungen zu Subventionen für Elektroautos wahrscheinlich vor Ende Juni 2013 umgesetzt würden, obwohl Vorschriften für Hybridfahrzeuge erst sp?ter kommen würden.

Standards zur Beurteilung des Energieverbrauchs von Hybridfahrzeugen müssten noch erarbeitet werden, was die Festlegung von speziellen Subventionen für Hybridfahrzeuge, die auf dem Kraftstoffverbrauch der Fahrzeuge basieren, bisher hinausgez?gert habe, erkl?rte Li.

Das Ministerium für Industrie und Information hat eine Tendenz gezeigt, Hybridfahrzeuge mit geringerem Energieverbrauch zu f?rdern, was viele Autohersteller dazu veranlasste, ihre Entwicklung und Forschung für diesen Fahrzeugtyp zu verst?rken.

Ling Tianjun, Chefingenieur für umweltfreundliche Fahrzeuge bei Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), einem von Chinas vier gr??ten Autokonzernen, sagte, SAIC habe bereits damit begonnen, Hybridfahrzeuge mithilfe der Subventionen von mehr als 100.000 Yuan (12.600 Euro) zu niedrigeren Preisen zu verkaufen.

Chery, einer der gr??ten privaten Automobilkonzerne Chinas, habe sich dazu entschieden, mehr in die Forschung für Elektrofahrzeuge zu investieren, hei?t es in dem Bericht.

Das Ministerium für Industrie und Information kündigte im September 2012 zusammen mit dem Finanzministerium und dem Ministerium für Wissenschaft und Technologie ein Programm zur F?rderung von Innovationen im Bereich umweltfreundlicher Fahrzeugtechnologien an.